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BRASIL: O que está por trás da decisão da Volkswagen de suspender a produção no Brasil?

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Posted by Thoth3126 on 20/03/2021


Além da gravidade da pandemia da COVID-19 no Brasil, a dificuldade em encontrar fornecedores de componentes, peças automotivas e a queda de demanda por veículos no país são os principais fatores que fizeram a Volkswagen suspender a produção de automóveis no Brasil, segundo especialista ouvido pela Sputnik Brasil. ​


Segundo o especialista, todas as montadoras também estão enfrentando “graves problemas” para conseguir fornecedores de componentes.


Edição e imagens: Thoth3126@protonmail.ch


Só pandemia? O que está por trás da decisão da Volkswagen de suspender a produção no Brasil?



A montadora Volkswagen anunciou, nesta sexta-feira (19), que decidiu suspender a produção de veículos no Brasil, sob a justificativa da piora da pandemia da COVID-19 no país. Segundo um comunicado da própria empresa, só serão mantidas as atividades essenciais.


“Com o agravamento do número de  casos da pandemia e o aumento da taxa de ocupação dos leitos de UTI nos  estados brasileiros, a empresa adota esta medida a fim de preservar a  saúde de seus empregados e familiares”, escreveu a empresa, em nota.


Medidas valem para as fábricas da empresa no Paraná e em São Paulo

Para o engenheiro Antônio Jorge Martins, coordenador do Curso de MBA em Gestão Estratégica de Empresas da Cadeia Automotiva da Fundação Getúlio Vargas (FGV), é positivo o posicionamento da montadora alemã.


“Nós, como brasileiros, estamos  sentindo que houve um aumento significativo da pandemia no nosso país.  Os casos se acumularam de forma significativa. […] Estamos com problema  de incremento da pandemia, e não resta dúvida que nada melhor do que  minimizar os problemas que possam acontecer dentro de uma fábrica”,  afirmou.

​Segundo o especialista, as montadoras também estão enfrentando “graves problemas” para conseguir fornecedores de componentes.


“É muito difícil para os  fornecedores de componentes do setor automotivo reverter um quadro após  uma parada total de fabricação que se deu de março a junho do ano  passado. Eles praticamente cancelaram toda a programação de produção e  estavam no aguardo de que as coisas fossem acontecendo aos poucos”,  explicou.

No final de fevereiro, a produção de carros da linha Onix (hatch e sedã) da Chevrolet foi suspensa por três semanas por falta de insumos e componentes essenciais.


“O mercado já está sendo  afetado pelas paralisações de algumas montadoras. A General Motors está  deixando de entregar o Onix, que é o principal produto dela. A Honda  também estava com problemas de suprimentos. Várias delas estão com  problemas e isso acaba afetando o mercado como um todo, que está andando  de lado e até desaquecendo”, analisou o engenheiro.

Instalações do Laboratório de Segurança Veicular Volkswagen Brasil, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) (foto de arquivo)© FOLHAPRESS / EDUARDO KNAPP

 

A falta de componentes também se deve, segundo Antônio Jorge Martins, a uma retomada não esperada da indústria automotiva após os meses de paralisação nas atividades em 2020.


“O setor cresceu em uma  velocidade muito maior do que as empresas esperavam. Ajustar a cadeia de  fornecedores é muito difícil porque eles também tentam se articular por  outros nichos de atuação ou até preferem ficar parados do que arcar com  os custos de não estarem produzindo nada”, comentou.

O agravamento recente da pandemia também fez com que os consumidores ficassem mais cautelosos na hora de investir em um carro.


“Estamos tendo quedas de  produção e, consequentemente, quedas de demanda do setor [em razão] de o  pessoal estar se segurando frente aos riscos que estão acontecendo hoje  nos termos de pandemia”, completou Antônio Jorge Martins.

 

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“Parece duvidoso se, de fato, a política de “Botas no rosto” pode continuar indefinidamente. Minha própria convicção é que a oligarquia governante encontrará maneiras menos árduas e perdulárias de governar e de satisfazer sua ânsia de poder, e essas formas serão semelhantes às que descrevi em Admirável Mundo Novo [uma verdadeira profecia publicada em 1932]. Na próxima geração, acredito que os governantes do mundo descobrirão que o condicionamento INFANTIL e a narco-hipnose são mais eficientes, como instrumentos de governo, do que e prisões e campos de concentração, e que o desejo de poder pode ser completamente satisfeito sugerindo às pessoas que amem sua servidão ao invés de açoita-los e chutando-os até à obediência. ” – Carta de Aldous Huxley EM 1949 para George Orwell autor do livro “1984”


Obrigado por tudo Thoth3126!!!




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